Theo đó, văn bản của UBND TP.Hà Nội cho biết, trong quá trình kiểm tra hiện trường phục vụ công tác bàn giao hồ sơ, tài liệu, bàn giao mốc chỉ giới đường đỏ, mặt bằng của Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông, Ban Quản lý dự án đường sắt và các đơn vị liên quan thấy rằng, trong phạm vi chỉ giới đường đỏ của dự án, mặt bằng của một số vị trí đang bị người dân tự ý lấn chiếm để sử dụng, kinh doanh.
Ga Cát Linh nằm trên địa bàn quận Đống Đa (Hà Nội) đang tồn tại nhiều bất cập trong khi dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông chưa được đưa vào vận hành, khai thác thương mại. (Ảnh: Lê Thành Long).
Cụ thể, trên địa bàn quận Đống Đa, tại vị trí thang B (ga Thái Hà, phường Trung Liệt), tường rào của sân vận động Đống Đa xây lấn chỉ giới đường đỏ của dự án 20-40cm; phạm vi mặt bằng các ga Cát Linh, La Thành, Thái Hà, Láng, đoạn cong thuộc phường Thịnh Quang người dân tự ý để xe, để xe rác thải, bán cà phê...
Trên địa bàn quận Thanh Xuân, phạm vi đoạn cong thuộc phường Thượng Đình (đã được Ban Quản lý dự án đường sắt bàn giao cho UBND quận Thanh Xuân, UBND phường Thượng Đình quản lý từ năm 2016), các hộ dân xây dựng công trình nhà ở lấn chiếm phạm vi chỉ giới đường đỏ của dự án 0,4m-2m; Ga Thượng Đình, ga Vành đai 3, người dân tự ý chiếm chỉ giới để họp chợ, kinh doanh, để xe...
Trên địa bàn quận Hà Đông, tại tuyến nhánh ra, vào của dự án nằm trên địa bàn phường Phú Lãm, người dân tự ý chiếm toàn bộ gầm cầu đường sắt đô thị để xây dựng xưởng sản xuất, bãi để vật liệu, trồng cây lâu năm, xây dựng nhà tạm, kinh doanh quán cafe..;
Khu vực Depot (phường Phú Lương), người dân tự ý tập kết vật liệu xây dựng, lập kho bãi; Ga Yên Nghĩa (thang B): Showroom của TOYOTA xây dựng tường rào, cổng ra vào lấn chiếm chỉ giới đường đỏ của dự án khoảng 1-3m. Tại ga Văn Khê (thang B), có bãi tập kết vật liệu, công trình xây dựng của hộ dân chiếm dụng phạm vi chỉ giới đường đỏ của dự án.